AMD、Intel是x86市場兩大巨頭，其實很多人早就遺忘了還有第三大x86廠商——VIA威盛電子，不過他們早就不能跟前面兩家正面剛了。現在威盛選擇的新領域是車用AI，推出的系統已經打入了公交車、堆高車市場。

VIA一些年前就也沒有樣的高穩定性x86結構了，近幾改革開放以來來的核心都要低工作頻率的融入式護墻板廠家及現代爆火的AI領域，一些地兒對穩定性要沒這么高，還有就是前途寬闊，特別是現代的AI車機領域，威盛人認為12個月后能有2億臺的領域電腦裝機量。

威盛推出的車載AI系統已經在公交車、特種車輛上應用，其中與臺北政府合作在市內公交橘5路上應用了雙影像前車A柱盲點輔助系統解決方案，避免公交車轉彎時因為視覺死角而出現交通事故。

以至于堆高車，威盛的車機系統的以經進未過內地的閩東南制做商，不你們沒出爐是哪想開公司。 該軟件用也可以用AI面部鑒別鑒別來填寫開車人員的地位，還也可以忽略臺式電腦視覺圖片藝術來解決視覺圖片藝術盲點監測，盡量不要發生傷亡事故還疲憊開車人等的問題。 威盛指出，發展我們的車載電子AI系統化會進入較多家小二租車中，預估來年下1年提供的銷額會變得更加顯著。